2014 Bomag BF 300P
2014 Bomag BF 300P
Caramagna Piemonte, Italie
Description
Bonnes conditions générales – 5.340 heures de travail – système de chauffage électrique ok
Rapport d'inspection
| Fabricant | Bomag |
| Modèle | BF 300P |
| Année | 2014 |
| Condition | D'occasion |
| Numéro de série | 821891111012 |
| Heures | 5.340 |
| Poids | 9,5 tonnes |
| Chape | Chauffage électrique S 340E (de 1,80m à 3,40m) |
| Système de nivellement/capteurs | n.2 capteur de vis sans fin |
| Marque du moteur | Kubota |
| Type de moteur | V 3307T (55 kW) |
| Huile hydraulique générale vérifiée | OUI OK |
| Huile moteur générale vérifiée | OUI OK |
| Diesel général vérifié | OUI OK |
| Coup de moteur par | 4/5 bien |
| Liquide de refroidissement de qualité moteur | 4/5 bien |
| Niveau de liquide de refroidissement moteur | OK |
| Huile moteur moteur | 4/5 bien |
| Huile moteur | 4/5 bien |
| Fuites moteur | pas de fuites |
| Fuites moteur moteur | pas de fuites |
| État des chaînes de vol en % | 80% |
| Etat des dalles en % | 80% |
| État des chaînes de convoyage des chaînes à enfiler en % | 80% |
| État des pignons en % | 80% |
| Etat des chaînes de convoyage des plateaux en % | 70% |
| État des plaques lisseuses en % | 20% |
| Condition de sabotage en % | Pas de sabotage |
| Etat des chaînes de convoyage des pignons en % | 80% |
| Bruit hydraulique | pas de bruit |
| Type de chape | Chauffage électrique S 340E (de 1,80m à 3,40m) |
| Fuites hydrauliques | fuites pas importantes |
| État de la chape des plaques à lisser en % | 80% |
| État du train de roulement par rapport au neuf en % pneus arrière | 50% |
| État de la table de sabotage en % | 80% |
| Etat du train de roulement par rapport au neuf en % pneus avant | 50% |
| État de la carrosserie | 70% |
| Fonctions hydrauliques de vitesse | 4/5 bien |
| État de la peinture | nouvelle peinture à l'intérieur de la trémie et de la chape |
| Bruit hydraulique hydraulique | pas de bruit |
| État du siège | 80% |
| État du tableau de bord | 80% |
| Fuites hydrauliques hydrauliques | pas de fuites |
| Etat du train de roulement par rapport au neuf en % conditions globales | bon |
| État du train de roulement par rapport au neuf en % de traces | 70% |
| Etat du train de roulement par rapport au neuf en % patins | 70% |
| Carrosserie état de la carrosserie | 80% |
| Etat de carrosserie de la peinture | nouvelle peinture sur la trémie |
| Etat cabine du siège | 50% |
| État cabine du tableau de bord | 80% |