2014 Bomag BF 223C

2014 Bomag BF 223C

Adresse:Caramagna Piemonte, Italie

ou

Description

Conditions générales idéales – système de chauffage ok - chapes d’extension

Rapport d'inspection

FabricantBomag
ModèleBF 223C
Année2014
ConditionD'occasion
Numéro de série821890011023
Numéro de stock00161
Heures4.265
Poids5.1 ton
ChapeS 260E (de 1,4 m à 2,6 m) chauffage électrique + n.2 prolongements du mortier de 0,35 m chacun
Système de nivellement/capteursSystème de nivellement n.2 grade sonic + pente n.1 / capteur d'hélice sonic n.2
Marque du moteurPerkins
Type de moteurPK 304D-22 (51 Hp)
Contrôle de l'huile hydrauliqueOUI OK
Huile hydraulique générale vérifiéeOUI OK
Huile moteur vérifiéeOUI OK
Huile moteur générale vérifiéeOUI OK
Diesel contrôléOUI OK
Diesel général vérifiéOUI OK
Niveau de liquide de refroidissementOK
Coup de moteur par4/5 bien
Huile moteur4/5 bien
Fuites moteurpas de fuites
Liquide de refroidissement de qualité moteur4/5 bien
Niveau de liquide de refroidissement moteurOK
État des chaînes de vol en %80%
Etat des dalles en %70%
Huile moteur moteur4/5 bien
État des pignons en %70%
État des plaques lisseuses en %50%
Condition de sabotage en %Aucune altération
Fuites moteur moteurpas de fuites
État des chaînes de convoyage des chaînes à enfiler en %80%
Bruit hydrauliquepas de bruit
Fuites hydrauliquespas de fuites
Etat des chaînes de convoyage des plateaux en %70%
Etat des chaînes de convoyage des pignons en %80%
État du train d'atterrissage restant neuf en % des chaînes70%
État du train roulant restant du neuf en % des patins50%
Type de chapeChauffage électrique S 340E (de 1,80m à 3,40m)
État de la carrosserie80%
État de la peinturepeinture d'origine (nouvelle peinture sur l'entonnoir
État de la chape des plaques à lisser en %80%
État de la table de sabotage en %80%
Fonctions hydrauliques de vitesse4/5 bien
Bruit hydraulique hydrauliquepas de bruit
Fuites hydrauliques hydrauliquespas de fuites
Etat du train de roulement par rapport au neuf en % conditions globalesbon
État du train de roulement par rapport au neuf en % de traces70%
Etat du train de roulement par rapport au neuf en % patins70%
Carrosserie état de la carrosserie80%
Etat de carrosserie de la peinturenouvelle peinture sur la trémie
Etat cabine du siègepas de siège
État cabine du tableau de bord80%