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2014 Bomag BF 600C-2

2014 Bomag BF 600C-2

Adresse:Caramagna Piemonte, Italie

ou

Description

Bonnes conditions générales

5,575 heures de travail

Système de chauffage électrique parfait

Plaques de crépissage et pilon 90%

Cales neuves 100%

Extensions screed, n.2 x 0,75m - total 6,5m

Rapport d'inspection

FabricantBomag
ModèleBF 600C-2
Année2014
ConditionD'occasion
Numéro de série821892021011
Numéro de stock10002123EFG001827
Heures5.575
Poids19,5 ton
ChapeS 500 (de 2,55 m à 5,00 m) chauffage électrique + extensions n.2 x 0,75 m - Total 6,5 m
Système de nivellement/capteurscapteurs d'extrudeurs n.2
Marque du moteurMTU
Type de moteur4R1000 (154 Hp)
Contrôle de l'huile hydrauliqueOUI OK
Huile moteur vérifiéeOUI OK
Huile hydraulique générale vérifiéeOUI OK
Diesel contrôléOUI OK
Huile moteur générale vérifiéeOUI OK
Diesel général vérifiéOUI OK
Coup de moteur par4/5 bien
Huile moteur3/5 bien
Liquide de refroidissement de qualité moteur3/5 bien
Fuites moteurpas de fuites
Niveau de liquide de refroidissement moteurOK
État des chaînes de vol en %70%
Huile moteur moteur4/5 bien
Etat des dalles en %60%
État des pignons en %70%
Fuites moteur moteurpas de fuites
État des plaques lisseuses en %90%
Condition de sabotage en %80%
État des chaînes de convoyage des chaînes à enfiler en %80%
Bruit hydrauliquepas de bruit
Etat des chaînes de convoyage des plateaux en %70%
Fuites hydrauliquespas de fuites
Etat des chaînes de convoyage des pignons en %80%
Etat des pneus restant du neuf en % avant50/60%
État du crawler restant du neuf en % 90%
État du crawler restant neuf en % 70%
Type de chapeChauffage électrique S 340E (de 1,80m à 3,40m)
Etat des pneus restant du neuf en % retour50%
Etat des plaquettes restant du neuf en % 100% nouveau
État de la chape des plaques à lisser en %80%
État de la table de sabotage en %80%
Fonctions hydrauliques de vitesse4/5 bien
État de la carrosserie80%
Bruit hydraulique hydrauliquepas de bruit
État de la peinturepeinture originale, nouvelle peinture grise
État du siège80%
Fuites hydrauliques hydrauliquespas de fuites
État du tableau de bord80%
Etat du train de roulement par rapport au neuf en % conditions globalesbon
État du train de roulement par rapport au neuf en % de traces70%
Etat du train de roulement par rapport au neuf en % patins40%
Carrosserie état de la carrosserie80%
Etat de carrosserie de la peinturenouvelle peinture sur la trémie
Etat cabine du siège50%
État cabine du tableau de bord80%